2024年澳门天天彩全年开奖记录:为竞技而生 保时捷 911(996)GT3试驾

  Porsche 911车系,其经典地位,让所有男人魂萦梦牵,只为了紧握那只拥有盾形饰徽的方向盘,静静聆听水平对卧引擎的低吼。而对于速度以及竞技的渴望,是Pors...

小王 10-15 2阅读 0评论
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  Porsche 911车系,其经典地位,让所有男人魂萦梦牵,只为了紧握那只拥有盾形饰徽的方向盘,静静聆听水平对卧引擎的低吼。而对于速度以及竞技的渴望,是Porsche的工程团队永远希望突破的一环,在这样的发想之下,GT3系列于焉诞生。

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  回朔1998年,全新996发布之际,Porsche同时决定开发一款竞技版车型,来参加2000年的Le Mans 24小时大赛。在此之前,1998年的Le Mans大赛Porsche 911 GT1曾经获取全面性的胜利,而Porsche却意外宣称不参加99年的赛事。话虽如此,但是崭新的水冷996车型却在私人车队的赞助下出现在99年的比赛现场,并且让人注意的是进入Pitlane的时候,这辆996发出惊人的排气声浪,众人便开始猜测引擎室里到底塞了些什么东西!没错,这辆车就是Porsche 911(996) GT3的前身GT3R。

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  Porsche 911(996) GT3可以说完全针对赛道特性设计的道路版赛车,以RS车系为基础,将所有一般汽车上无必要的装置舍弃,例如后座、天窗,而空调跟音响变成了选购配备。另外,Porsche提供了所谓的Clubsport package,整个套装组件包括了轻量化真皮桶型赛车椅、bolt-in后端防滚笼、六点式竞技安全带、灭火器以及紧急电源阻断开关等等装置。

  除了这些,Porsche在911(996) GT3版本再精进改造特别强化的制动系统以及重新调教过的悬吊系统,还有更为降低的车身高度以及轻量化铝圈的配置,搭配上重新设计的前气坝跟后方大型扰流翼,除了获取更大的空气下压力,也为这辆竞技用车的外观添上满点的肃杀之气!

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  Porsche 911(996) GT3的引擎以标准版996的3.6升六缸水平对卧引擎为基础,除了就供油程序进行重新调校外,更修改了原有的冷却水道,让分开的水道分别独立冷却左右各三个汽缸,让冷却效能更强;另外搭载了所谓的干式离合器,让911(996) GT3的换文件速度与行程更短更精准!眼见GT3,浑身的红白血球同时不自主地沸腾雀跃,虽不若看见Enzo、Gallardo之辈的震撼,但因为它纯粹的赛道体质,的的确确激发了身体内的速度因子蠢蠢欲动!眼前这辆抢眼的GT3,在车主精心改装下性能又更跃进一步,令人望而生畏,倘若没有两把刀子,肯定无法驾驭这辆剽悍猛兽。

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